Сегодня я начинаю рассказ о проходившей с 1-го по 15-е октября парижской международной автомобильной выставке «Mondial de l’Automobile 2016».
В 1882 году Первый Министр Французской республики Жорж Клемансо сказал: «Автомобили опасны, неудобны, выглядят некрасиво и воняют… Люди, несомненно, скоро забудут об этом изобретении». С тех пор политики не изменились и продолжают с умным видом молоть языками без костей, пока «менее дальновидные» люди продолжают воплощать в жизнь шедевры человеческой мысли. И одним из таких шедевров являются автомобили…
Мы будем ужасно непоследовательны, поэтому начнем рассказал о «Мондиале 2016» сразу с 5-го павильона, ведь здесь представлены такие бренды, как BMW, Mercedes, Jaguar, Mini, Infiniti, Opel, Land Rover и выходящий на Европейский рынок китайский производитель автомобилей SsangYong.
В годы Первой и Второй мировой войны именно баварский завод являлся основным поставщиком двигателей для немецкой авиации, на своем производстве, кстати, используя рабский труд военнопленных. И именно на мотоциклах BMW R75 — модель под названием «Сибирь», немецкие солдаты утром 22 июня 1941 года вероломно пересекли границу СССР.
Не удивительно, что наш обзор мы начнем именно с автомобилей этой марки, ведь ТТХ техники вероятного противника нужно досконально изучить…
Чем же в этом году удивит производитель с пропеллером?
Самое брендовое сегодня — это, конечно же, на 100 процентов электрические автомобили или модели гибридные, совмещающие моторы внутреннего сгорания и электродвигатели.
В России таких пока еще практически нет, но по улицам Европы уже разъезжает огромное количество «гибридов», а также полностью электрические авто.
В этот раз баварцы представили улучшенную модель полностью электрического компактного автомобиля BMW i3 от итальянской тюнинговой компании «Garage Italia Gross Fad», а также гибриды BMW i8 под брендом «Formula E Safety Car» и BMW i8 «Garage Italia».
Меня сразу заинтриговало, случайно ли итальянские дизайнеры пункт подзарядки этих мобилей на автосалоне создали похожими на капельницы у больных?
Производители уверяют, что теперь на одной подзарядке полностью электрическая BMW i3 может пройти до 300 км.
Модель же BMW i8 — это нестандартный гибрид, а гибрид, который использует два разнесенных по осям двигателя: на задних осях трехцилиндровый бензиновый, а на передних — электрический. Его также можно подзаряжать на пунктах зарядки электромобилей (а таких, например, в Париже уже огромное количество). То бишь по городу вы можете перемещаться, используя только электро двигатель, а выезжая за город, использовать всю мощность обоих двигателей, которые в сумме дают 362 лошадиные силы и позволяют BMW i8 разгоняться до 100 км в час за 4.5 сек! При этом расход всего 2,5 литра бензина на 100 км.
Согласитесь, неплохой результат для гибридного автомобиля.
Ну, и открывающиеся вверх двери — это, конечно же, шикарно. Во-первых, выглядит это просто фантастически, а во-вторых, очень практично: на современных парковках сплошь и рядом вас подпирают по сторонам так, что оставляют лишь щелку для открытия двери в бок. А тут раз — и дверь уплывает вверх. Офигительно. Красиво и практично.
Состоялась Всемирная премьера новой гибридной модели X2, которая является логичным продолжение линии Х гибридов от ВМW. Но после футуристичных BMW i3 и BMW i8 новый Х2 смотрелся как-то буднично и приземленно, несмотря на свой оранжевый цвет и необычную форму зеркал.
Для любителей мотоциклов BMW представили новый концепт Lac Rose c намеком на гонку «Париж — Дакар», которая, кстати, вот уже много лет не начинается в Париже и не проходит в Дакаре, а переехала совсем на другой континент, хотя и сохранила свое старое название. Но не будем о грустном…
Были и другие интересные модели на стенде BMW, такие, как гибрид BMW M7 60Li xDrive. Но скажу честно: в этот раз на автосалоне в Париже народу было так много, что мне просто не удалось забраться во внутрь интересующих меня машинок, как я делал это раньше. Также про «Mini», который принадлежит «ВМW» писать ничего не буду: в этом году эта фирма нас не порадовала ничем интересным…
Оставьте первый комментарий