Круиз Costa Magica. Часть 8. Последний день.

Завершаю мой рассказ о путешествии на круизном лайнере Costa Magica.
Итак, вечером 2 февраля убывающим завтра по прибытии в Пуэнт-а-Питр (а таких набралось, ни много ни мало, полторы тысячи человек) выдали специальные Diario di bordo (бортовые журналы) и ленточки разных цветов.
Ориентируясь на бортовой журнал в зависимости от цвета полученной тобой ленты ты узнаешь, в котором часу требуется покинуть кабину, и где ты получишь багаж. Ленту нужно прикрепить на чемодан, а его выставить за дверь каюты не позднее часа ночи. Ручную кладь с наиболее ценными побрякушками можно оставить с собой.

Мне выпала розовая лента. Каюту я должен был покинуть не позднее 10 утра. Сбор для трансфера на самолет в театре Урбино на 3 палубе в 13:00. Я даже успел перед вылетом позавтракать и пообедать.
В порту Пуэнт-а-Питр, территория Гваделупы, на борт Costa Magica поднялось восемь французских полицейских… Я наивно подумал, что они пришли сюда по работе. Ан нет, госслужащие явились на частный корабль иностранного государства тупо пожрать. Вооружившись тарелками, они пристроились в очередь на шведский стол. И тут я воочию осознал, что означает: «прикормленные полицейские». Коррупцию, как говорится, никто не отменял.

Оказалось, что бродить даже с небольшим багажом по кораблю оставшиеся до трансфера часы крайне неудобно. Выстроилась приличная очередь из желающих оставить ручную кладь на хранение в специально отведенное для этого помещение на 5 палубе рядом с казино.
Какие выводы можно сделать из круиза?

Наиболее тихими в отношении звукоизоляции на корабле, увы и ах, оказались самые дешевые каюты нижних этажей в глубине коридора без окон. Все дискотеки, театры, открытые палубы и бары, на которых обычно проходит анимация, от дешевых кают далеко. Но в этом есть и свой плюс, если вы желаете спать спокойно. Поэтому если вы хотите в круизной поездке меньше страдать от качки и шума, ваш выбор – дешевые каюты без окон на нижних этажах. Помните: чем выше этаж, тем больше вы страдаете от качки. И если в шторм пассажиры на койках нижних этажей просто покачиваются в постели, то наверху вас в это время может носить от одного угла каюты к другому. Ни в коем случае не соглашайтесь на места, что находятся в носу корабля с окнами наружу – все звуки от ударов волн ваши. А если все-таки мечтаете прокатиться с пафосом, с окном и балконом, но с минимальным звуковым сопровождением, то ваш выбор – каюты на корме. И не говорите потом, что я не предупреждал.

Признаться честно, на Costa Magica вообще очень шумно.
Во-первых, на корабле в замкнутом пространстве собрано более трех тысяч пассажиров, которые тусуются туда-сюда постоянно. Лично для себя я сделал вывод, что мне больше подойдут более уютные маленькие корабли.
Во-вторых, это — итальянская комапания, на борту полно итальянцев, которые сами по себе – нация горлопанов. Конечно, не такие беспардонные, как американцы, которые, заходя с незнакомыми человеком в лифт, хлопают его ладонью по спине и кричат с широкой улыбкой: «Хай гайз. ХаваЮ!». Но если больше двух итальянцев собирается вместе, то кричать они начинают громче, чем торговые зазывалы на рынке. Может быть у них со слухом плохо, и поэтому они просто вынуждены орать в полный голос? Мидиспьяче, рагацци.

Ну, и в-третьих, на корабле днем и ночью вас достают объявления по громкой связи. Ладно, если бы какую-то новость объявили разок, а затем – тишина. Но нет – текст нужно произнести на французском, английском, испанском, итальянском, немецком языках. А затем еще разок повторить для тех, кто не понял с первого раза. Поэтому если само объявление занимает всего несколько слов, то повторенное десять раз… А теперь представьте, если нужно объявить большой объем информации. И все это – оооочень громко. Непонятно, почему так много на круизном лайнере пенсионеров. Этот вид отдыха далек от релаксации.

Ну, и вишенка на торте — конечно же, лифты: их на корабле 12, и когда нужно перевезти одного-двух человек, работают нормально. Но стоит на этажах собраться народу, тут же «картина маслом». Вы, допустим, садитесь в пустой лифт на 9 палубе, чтобы спуститься на первую. На 8-й палубе в лифт заходит еще пара человек и жмут на 4-й. На 7-м этаже в лифт заходит еще трое, и жмут на 11. И лифт чудесным образом начинает… подниматься вверх. Делая при этом остановку снова на девятом. После 11-го этажа он спускается… но на 9-ом снова кто-то есть, и лифт подбирает пассажиров. Затем, не доезжая до 4-го, где-нибудь на 6-м, заходит некто, кому необходимо на 8-й… и лифт начинает движение в ближайшем направлении, то есть снова вверх. А от восьмого до девятого, где постоянно толпятся люди, сам бог велел. И так по кругу. И если на этажах по мере вашего спуска толпятся люди, как это бывает в дни прилета-отлета тысячи пассажиров, до нижних этажей вам будет быстрее добраться пешочком.

Ну, и помните о том, что если в бортовом журнале написано, что корабль прибывает в порт в 6 утра, то как бы вам не хотелось понежится в кроватке до обеда, вас разбудят даже раньше шести. Сначал судно с ужасным скрипом будет заходить в порт и швартоваться. Затем капитан поздравит вас по громкоговорителю с прибытием на место. А затем команда сделает пару-тройку объявлений на пяти языках, после чего весь сон у вас как рукой снимет.
И что самое интересное: полубу на Costa Magica филиппинцы драили постоянно… но никто не удосужился протереть огромные стекла. Ладно, если бы речь шла лишь об остеклении в труднодоступных местах. Но даже на дверях, через которые каждый день проходит капитан судна, даже на окнах, выходящих на палубу для курильщиков, стекла залеплены прикипевшей грязью. Чистая палуба важнее прозрачных стекол? Ну, ладно…

Ну, и самое страшное: на 3 палубе находится бар с роялем, в котором постоянно выступают аниматоры и толпятся люди. Над баром — открытая шахта, которая заканчивается на 10 этаже стеклянной крышей. Одно из огромных окон на этой стеклянной крыше, вероятно, пострадало от удара, от которого стекло покрылось по всей своей площади мелкими трещинками. От вибрации возможно завтра, возможно — через год, стекло рассыпется и упадет вниз с высоты 10 этажа на головы пассажиров. Однажды это точно произойдет и от этого пострадают люди. Почему экипаж Costa Magica не предпринимает ничего, чтобы устранить опасность? Преступная халатность.

Поездка на круизном лайнере совсем не похожа не пляжный отдых. Такая авантюра подойдет для активных людей, которые готовы не высыпаться, вскакивать в 6 утра после тусовки до 2 часов ночи и бежать открывать для себя новые земли. В этом случае за одну такую поездку вы сможете посмотреть очень многое. Ваше знакомство с новыми странами будет, конечно, галопом по Европам, но шапочного знакомства и галочки «здесь был Вася» для многих «путешественников» вполне достаточно…

 

Круиз Costa Magica. Часть 1. Перелет и знакомство с кораблем.

Круиз Costa Magica. Часть 2. Первый день в море и исследование корабля.

Круиз Costa Magica. Часть 3. Порт Санто-Доминго. Знакомимся с Доминиканской республикой.

Круиз Costa Magica. Часть 4. Деревня Альтос де Чавон и остров Каталина, Доминикана

Круиз Costa Magica. Часть 5. Остров Сен-Мартен.

Круиз Costa Magica. Часть 6. Порт Сент-Джонс. Остров Антигуа.

Круиз Costa Magica. Часть 7. Фор-де-Франс. Остров Мартиника.