В Геную выбрался я ранним и не очень погожим сентябрьским утром. Последние несколько дней в национальном парке Чинкве Терре заметно штормило. Вот и в этот день была переменная облачность с довольно сильными порывами ветра. Билет на поезд купил накануне вечером, чтобы не толпиться утром у кассы или билетного автомата. Поезд на станцию Монтероссо, по итальянским меркам, прибыл вовремя, с 10-ти минутным опозданием. В этот раз это была не скоростная, а обычная электричка, которая любезно кланялась каждому столбу.
Совет для тех, кто путешествует по Италии на поезде: если при покупке билета у вас есть выбор между региональным поездом и скоростным, лучше уплатите немного дороже, но доберитесь до места со спокойными нервами, нормальным комфортом и работающими туалетами. Если такого выбора нет — ну что ж, тогда просто смиритесь. Мне пришлось смириться. 2 часа в пути(!) Это время казалось вечностью на жутко неудобных дерматиновых сиденьях. Первые минут 30 движения были еще как-то сносными, с видами береговой линии, а потом — мрак… Ну, в смысле, начались горные туннели. В общем, рано ли, поздо ли, мой поезд дополз до пункта назначения.
Генуя оставила двойственное впечатление. С одной стороны грандиозная «Via XX Settembre», богатейшее убранство католических соборов, самый большой в Италии аквариум и огромное количество крупных банков со всего мира. Самое замечательное здание на площади Rafaelle de Ferrari, конечно же, Биржа — Palazzo della Borsa. Но тут же рядом, даже через улицу не нужно переходить — трущобы. В шаге от мрамора и золота церквей — обшарпанные закоулки со стойким запахом сырости и фекалий. Многоэтажные дома жмутся друг к другу так, что кое-где и на скутере не проедешь. Памятники старины неожиданно переходят в модерновые здания, которые портят все впечатление. Богатые фасады некоторых дворцов — иллюзия: нарисованные колонны, скульптура, лепнина вместо реального украшения.
«Via San Luca» охраняется ЮНЕСКО? По крайней мере, об этом гласит огромный транспарант, развешенный поперек улицы. Да лучше бы выделили денег на то, чтобы убрать с улицы мусор и провести реставрацию действительно интересных, но находящихся в плачевном состоянии памятников архитектуры.
Лучше всего двойственность Генуи подчеркивает то, что здесь на фасадах некоторых зданий можно прочесть выведенные красным антифашистские лозунги, а в местных лавках всякий желающий может приобрести бюстик Гитлера и Муссолини. «Майн кампф» на развалах не обнаружил, но уверен, что в Генуе такая книга тоже где-нибудь продается.
Невооруженным взглядом видно, что дни расцвета города далеко позади. Но в этом месте, в отличие от Флоренции, чувствуются жизненные силы. Конечно, от бывших великих мореплавателей остался лишь памятник Колумбу. Но здесь можно провести как минимум несколько дней, не жалея о потерянном времени.
Обратная дорога из Генуи оказалась еще более изнурительной. На этот раз в пути мой супер медленный поезд провел не менее 2,5 часов. Плюс ко всему, в вагоне были проблемы с кондиционером: с потолка всю дорогу капала вода и к моему прибытию в Монтероссо на полу образовалась приличная лужа. Отличный каток для проходящих по салону пассажиров…
Но поездам и железнодорожному сообщению Лигурии и Тосканы будет посвящена отдельная статья.
Оставьте первый комментарий